В продолжение , текучка май 2017-2018

[_alecs]

Чем-м занимаюсь... у меня сейчас "творческий отпуск" - занимаюсь экспертизой, запуском и наладкой главных судовых установок. Что касается хобби, то осенью привез из Серпухова 7 роторных двигателей системы ВНИИМОТОПРОМ, плюс всю документацию на них, хочу попытаться возродить это производство.

Блин, еле нашёл видео с новой конструкцией роторного двс. Давно как-то видел, вспомнил. Было виде где они его на производстве собирают, моторы небольшие, не знаю для каких целей они их делают, в руках помещаются. Но тот канал (рускоязычный) и видео помоему удалили, не смог найти. С вас магарыч, Игорь Петрович!

Треугольник и овал поменяли местами. Причём уплотнения остались во внешнем треугольнике. Отстали вы от жизни, Игорь Петрович, вот какие надо делать, за один оборот 3 цикла.

phpBB [video]

[_alecs]

Оставшихся верных форуму "полтора - два с половиной человека" поздравляю с наступающими новогодними праздниками. Жаль конечно, но интересные здесь были некогда дебаты. Пока жил Ибаддулаев, что-то двигалось, тоже самое можно сказать и о его любимом оппоненте Иващенко. Будем считать, что они перенесли свой спор на небеса.

Давно и меня не было на форуме.
Два года назад у самого жена умерла, тоже от онкологии, только головного мозга.
А какова судьба автомобиля с двигателем Ибадуллаева?
Еще на ходу?
Просто интересно, каков ресурс форсированного таким образом двигателя .

Примите наши соболезнования. Чем старше становимся, тем больше людей от нас уходит. Но мы должны быть благодарны, что нам повезло быть рядом с ними и память о них хранится в нас.

[Игорь Петрович]

Эта схема роторного двигателя, слишком сырая, ванкель значительно лучше.

[cvarc]

Новый Калина-блок. Смотреть с 10:25.
https://www.youtube.com/watch?v=IzXgNZ51x9o

[Игорь Петрович]

. Отстали вы от жизни, Игорь Петрович, вот какие надо делать, за один оборот 3 цикла.

Ни от чего я не отстал. Весной был на Дагдизеле, проводил там Аудит, жаль что Ибадуллаева уже нет. Может скоро опять придется … вот интересно, кто-то там еще этой темой занимается... .

[_alecs]

Всем привет!
Ну, что, текучка закончилась, ни каких новостей нет? Тогда спрошу свой вопрос.

Делал тут пилу, двухтактный двигатель с карбюратором Walbro, ну не суть важно они все однотипные. Так вот, во всех видео которые смотрел утверждалось, что закручивание рег. болтов L и H, обедняет смесь и приводит к повышению оборотов... Каким образом обеднение, а соответственно уменьшение топлива и скорости сгорания смеси, может приводить к увеличению оборотов?! Увеличение оборотов может быть только при увеличении мощности. Или я ошибаюсь? Каким это образом обеднение (уменьшение топлива) увеличивает мощность, т.е. приводит к увеличению оборотов?

Кто ответит? Чё-то мне кажется все эти видео по настройке карбюратора какая-то хрень...

[_alecs]

Отстали вы от жизни, Игорь Петрович, вот какие надо делать, за один оборот 3 цикла.

Ни от чего я не отстал. Весной был на Дагдизеле, проводил там Аудит, жаль что Ибадуллаева уже нет. Может скоро опять придется … вот интересно, кто-то там еще этой темой занимается... .

Игорь Петрович важным человеком стал, аудиты проводит. Чё там на Дагдизеле, работают? Или "всех уволить и набрать новых"? Научный потенциал и компетенции сохранили хоть или только вывеска осталась?

[Игорь Петрович]

У каждого свой уровень, кто-то может помочь целой отрасли, кто-то лучше других чистит чужие ботинки… главное чтобы людьми оставались, а не в обезьян превращались.

[ydav]

Отстали вы от жизни, Игорь Петрович, вот какие надо делать, за один оборот 3 цикла.

. .

Игорь Петрович важным человеком стал, аудиты проводит. Чё там на Дагдизеле, работают? Или "всех уволить и набрать новых"? Научный потенциал и компетенции сохранили хоть или только вывеска осталась?

Надоели уже эти высеры, давайте ближе к теме. Кто, где, когда, какие результаты?